gg51

在具体板块上，荷宝新兴市场团队总监帕溫海则看好非必需消费品和信息科技板块方面的投资机会。“非必需消费品在得到投资者重视与多年结构性增持后，市盈率及市净率更具有吸引力。此外，在这个领域，新兴市场的纯本土公司比跨国公司更值得关注，尤其是印度和中国的本土公司。”

多位业内人士向《华夏时报》记者表示，缺少从严从重的监管措施，是造就中介机构“胆子”越来越大的原因之一。除此之外，汪梦认为，目前的会计师事务所评级体系仅关注收入和规模，导致部分会计师事务所重数量轻质量，同时，一些会计师事务所单纯为了规模变大“忽略质量式”的并购加盟模式，也是埋雷的原因之一。

如果说康缘药业是特例，让人更意外的是，财政部正在进行专项会计信息检查的、饱受诟病、受中药注射液政策影响最大的步长制药居然也被北向资金连续增仓，从1月末的占总股本的1.29%到8月末的2.28%。此外，北向资金持仓占总股本1%以上的中药股还有下表中的10只。从下表可以看出，今年以来，北向资金对云南白药的持仓变动较小，对羚锐制药、昆药集团、中新药业、片仔癀、马应龙小幅增仓，对东阿阿胶、天士力、仁和药业、江中药业是小幅减仓。北向资金真的是“无脑买入”？背后的逻辑是不是与国内投资者不一样？

市场供应：本周计划检修的企业有内蒙君正，而瑞恒、海湾、华融将陆续开工，开工率有小幅提升的趋势，但产量增幅有限，预计大型企业仍将处于预售状态，华东及华南地区社会库存依然将处于低位，整体供应压力不大。下游需求：天气依然炎热，建筑工地施工仍将受到一定影响，对PVC制品订单有一定影响，另外河北地区受环保影响，部分中小企业开工出现停产现象。整体来看，下游整体采购积极性欠佳，延续刚需采购为主。

从一定程度上来看，这将巩固车企继续发展新能源汽车的信心。不过，中汽协副秘书长陈士华认为，新能源车在2020年仍然将面临巨大的压力。“尽管我们补贴的变动也许不会特别大，但是我觉得消费者对于新能源车还没有充分的认可，其他方面也没有特别有利于或特别大刺激新能源车发展的政策。我觉得我们应该对2020年车市持谨慎乐观态度。”陈士华说，“国家也在想办法，我们也希望这些促进新能源车的政策尽快出台，来保证2020年的整个行业继续呈现正增长。”

有业内人士指出，上汽通用五菱销量下滑主要受三四线城市及农村市场需求不足所致，而造成上汽通用下滑的最主要因素是，雪佛兰品牌创下了在华10年来的最差销量，该品牌同样主打的是10万元左右的中低端市场。中国品牌困境求生从2018年下半年开始，中国车市经历了一场自上而下的价格体系调整。